Haberler

Tiflis havalimanı yerine askeri üsteki havaalanına inen THY uçağının pilotu Mehmet Kesik emekliliğini istedi. Uçağımız Gürcü askerinin elinde 24 saat rehin kaldı. Türk Havayolları yönetimi tek satır bile açıklama yapmadı.

Türk Hava Yolları’nın (THY) İstanbul-Tiflis seferini yapan TK-1382 sefer sayılı uçağının yanlışlıkla Gürcistan’daki Vazianı Askeri Üssü’ne iniş yapması tartışma yarattı. Önceki gün saat 13.20′de 69 yolcusu ile İstanbul’dan havalanan THY’nin Boeing 737-800 tipi “Kastamonu” adlı uçağı, Tiflis hava sahasına girdikten sonra alçalmaya başladı. Mesul pilot Mehmet Kesik ile ikinci pilot Murat Çelik tarafından kontrollü bir şekilde inişe geçen uçak, inmesi gereken Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı yerine Tiflis’e 16 kilometre uzaklıktaki daha önce bombalanmış askeri üsse indirilidi

Bu arada yaklaşma sırasında uçak ile kule arasındaki yanlış anlamadan dolayı askeri üssüne iniş yaptığı iddia edildi.

Soruşturma açıldı

Yolcular uçaktan tahliye edilirken uçağın mürettebatı da askeri üste bir süre bekletildi. Türkiye’den gönderilen uçakla dün gece saat 00.30′da İstanbul’a gelen mesul pilot Mehmet Kesik ile ikinci pilot Murat Çelik uçağın neden yanlış piste indirildiğine ilişkin soruları yanıtsız bıraktı. Gürcistan’ın incelemesi tamamlanmadığı için de “Kastamonu” uçağı Türkiye’ye getirilemedi. Pilotların olayla ilgili THY’ye rapor verdiği ve olaya ilişkin kendilerini savundukları öğrenildi. Türk Hava Yolları (THY) ise olayla ilgili herhangi bir açıklama yapmadı.

Yüzde 100 pilot hatası

Uçak Teknisyenleri Onursal Başkanı Sefa İnan, uçağın yanlış piste indirilmesinin nedeninin yüzde yüz pilotaj hastasından kaynaklandığını öne sürerek, “Bu olayda hatayı başka yerde aramaya gerek yok. Kesinlikle pilotaj hatasıdır. Uçakta jeppsen var. Bu inilecek pistlerle ilgili bilgiyi, koordinatları verir. Bir nevi harita gibi… Pilotun önündeki ekranda durur. Jeppsen, size yaklaştığınız pisti söyler. Der ki iki pist var, buna değil, bir diğerine ineceksin, dikkat et. Pilotlar buna dikkat etmemişler. Alçalırken bakmışlar aşağıda pist var, ‘Buraya inelim’demişler. İniş manuel yapılmış. Eğer otomotik pilotla inselerdi yanlış yapmazlardı. Otomatik pilot onları sivil havalimanına götürürdü. Ama kendilerine çok güvenip, gördükleri piste manuel iniş yapınca bu yanlışa imza attılar. Olay bundan ibarettir” dedi.

Askeri üsse inmek suç

Uçağın indiği Vazianı Askeri Üssü ile Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı arasında 18 kilometrelik bir uzaklık olduğunu belirten İnan, “Yani biri Atatürk Havalimanı ise diğeri de Sabiha Gökçen’dir. Bunları karıştırmak normal midir?” diyerek, şunları söyledi: “Bazıları, ‘Aletli Yaklaşma Sistemi (ILS) bozuktu, yanlış koordinat verildi, o nedenle askeri üsse inildi’diye yorum yapıyor. Bu kesinlikle yanlış bir yorumdur. ILS bozuk olsa bile VOR ve DME var. Onlarla iniş yaparlardı. Pilotlar kuleyle görüşmeden, Jeeppsen’lardaki koordinatlara bakmadan kafalarına göre iniş yapmış. Olayın başka izahatı yok” diye konuştu. Uçağın askeri üsse inmesi nedeniyle soruşturma açıldığına işaret eden İnan, “Türk makamları da (Sivil Havacılık ve THY) soruşturma açacaktır. Askeri üsse sivil uçak indirmek suçtur. Muhtemelen THY, açacağı soruşturma sonrası bu pilotların kaptanlıklarını alır, onları düz pilot yapar” dedi.

Dün İstanbul’a döndü

‘Kastamonu’ uçağı dün Türkiye’ye gelirken Türkiye Hava Yolu Pilotları Derneği (TALPA) Genel Sekreteri Kaptan Pilot Savaş Şen, uçağın iniş yapması gereken Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı’na defalarca indiğini belirterek, bu havalimanı ile uçağın yanlışlıkla iniş yaptığı Vazianı Askeri Üssü’nün aynı doğrultuda olduğunu söyledi. İniş yaparken havadan her ikisinin de -eğer hava açıksa- net görülebildiğine dikkat çeken Şen, “Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı uluslararası yeterlilikte bir havalimanıdır. Ben bu havalimanına uçtum. Hiçbir sorun da yaşamadım” dedi.

Şaşkın kaptan pilot emekliliğini istedi, iniş Gürcistan’ı karıştırdı

TİFLİS Havalimanı’na yaklaşma sırasında yanlışlıkla askeri üsse inen Kaptan Pilot Mehmet Kesik emekliliğini istedi. Olay sonrasında THY’ye Uçuş İşletme Başkanlığı’na bilgi veren Kesik’in üzgün olduğu, görüşme ardından bu kararı aldığı belirtildi. Kesik, Hava Kuvvetleri’nden 1993′te emekli olduktan sonra THY’de göreve başladığı, 1997′de de Kaptan Pilot olduğu öğrenildi. THY’ye ait Kastamonu uçağının Tiflis’teki uluslararası havaalanı yerine Vaziani Askeri Üssü’ne inmesi ülkede iç politika malzemesi oldu. Dün muhalefetin çağrısıyla Tiflis’teki parlamento binası önünde toplanan 100 binden fazla kişi Devlet Başkanı Mihail Saakaşvili’yi istifaya çağırdı. Bazı muhalefet sözcüleri, İstanbul-Tiflis seferini yapan uçakta “Gürcistan’ın Birliği Hareketi” lideri İrakliy Okruaşvili’nin bulunduğunu, bu nedenle THY uçağının askeri havaalanına inmeye zorlandığını iddia ettiğini duyurdu. Muhalet temsilcileri, yetkililerin böylece Okruaşvili’nin dünkü gösteriye katılmasını engellemek istediğini ileri sürdü. Ancak Gürcistan İçişleri Bakanlığı üst düzey yetkilisi Şota Hızanışvili, suçlamaya alaycı bir yanıt vererek, “Aslında uçakta Okruaşvili yoktu ama Bin Ladİn adında bir adam vardı!” dedi.

Son bir yılın hataları

* Türk Hava Yollarına ait Tekirdağ isimli Boeing 737-800 model uçak 25 Şubat’ta Hollanda’nın Amsterdam kentinde Schiphol havaalanına inerken yere çakıldı. Kazada 10 yolcu hayatını kaybederken 25′i ağır olmak üzere 50 yolcu da yaralandı. Otomatik pilotta inen pilotların altimetrenin bozuk olmasına dikkat etmemesi kazaya neden oldu.

* Geçtiğimiz yıl 10 Ekim’de Ankara’dan İran’ın başkenti Tahran’a sefer yapan THY uçağının pilotu Ahmet Üşümezbaş, alkollü olduğu tespit edilince işten atıldı.

* Anadolujet’in 2 Eylül 2008′de İstanbul-Erzurum seferini yapan ‘Bayburt’adlı Boeing 737-400 tipi uçağında 15 yaşındaki yolcu Semih Temuçin, uçuş sırasında yasak olmasına rağmen 8 bin metrede pilot koltuğuna oturup hatıra fotoğrafı çektirdi.

* THY, 2008′de Sağlık Müdürü Rahim Erbaş’ın, kabin memuru olarak görevlendirilecek bazı kadın adayları “elle ve sözle taciz ettiği’iddiasıyla gündeme geldi. Skandala adı karışan doktor görevden alındı.

* Geçtiğimiz yıl 14 Ağutos’ta İstanbul’dan Nijerya’nın başkenti Lagos’a gitmek için havalanan Türk Hava Yolları’nın TK1123 sefer sayılı Airbus 310-300 tipi uçağı, navigasyon ve haberleşme sistemleri devre dışı kalınca havada büyük tehlike atlatmıştı. Pilotun, sahil şeridinden ilerleyerek havalimanı aramış ve sonunda Togo’nun başkentindeki Lome Havalimanı’na inmişti.

Tiflis havalimanı yerine askeri üsteki havaalanına inen THY uçağının pilotu Mehmet Kesik emekliliğini istedi. Uçağımız Gürcü askerinin elinde 24 saat rehin kaldı. Türk Havayolları yönetimi tek satır bile açıklama yapmadı.

Türk Hava Yolları’nın (THY) İstanbul-Tiflis seferini yapan TK-1382 sefer sayılı uçağının yanlışlıkla Gürcistan’daki Vazianı Askeri Üssü’ne iniş yapması tartışma yarattı. Önceki gün saat 13.20′de 69 yolcusu ile İstanbul’dan havalanan THY’nin Boeing 737-800 tipi “Kastamonu” adlı uçağı, Tiflis hava sahasına girdikten sonra alçalmaya başladı. Mesul pilot Mehmet Kesik ile ikinci pilot Murat Çelik tarafından kontrollü bir şekilde inişe geçen uçak, inmesi gereken Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı yerine Tiflis’e 16 kilometre uzaklıktaki daha önce bombalanmış askeri üsse indirilidi

Bu arada yaklaşma sırasında uçak ile kule arasındaki yanlış anlamadan dolayı askeri üssüne iniş yaptığı iddia edildi.

Soruşturma açıldı

Yolcular uçaktan tahliye edilirken uçağın mürettebatı da askeri üste bir süre bekletildi. Türkiye’den gönderilen uçakla dün gece saat 00.30′da İstanbul’a gelen mesul pilot Mehmet Kesik ile ikinci pilot Murat Çelik uçağın neden yanlış piste indirildiğine ilişkin soruları yanıtsız bıraktı. Gürcistan’ın incelemesi tamamlanmadığı için de “Kastamonu” uçağı Türkiye’ye getirilemedi. Pilotların olayla ilgili THY’ye rapor verdiği ve olaya ilişkin kendilerini savundukları öğrenildi. Türk Hava Yolları (THY) ise olayla ilgili herhangi bir açıklama yapmadı.

Yüzde 100 pilot hatası

Uçak Teknisyenleri Onursal Başkanı Sefa İnan, uçağın yanlış piste indirilmesinin nedeninin yüzde yüz pilotaj hastasından kaynaklandığını öne sürerek, “Bu olayda hatayı başka yerde aramaya gerek yok. Kesinlikle pilotaj hatasıdır. Uçakta jeppsen var. Bu inilecek pistlerle ilgili bilgiyi, koordinatları verir. Bir nevi harita gibi… Pilotun önündeki ekranda durur. Jeppsen, size yaklaştığınız pisti söyler. Der ki iki pist var, buna değil, bir diğerine ineceksin, dikkat et. Pilotlar buna dikkat etmemişler. Alçalırken bakmışlar aşağıda pist var, ‘Buraya inelim’demişler. İniş manuel yapılmış. Eğer otomotik pilotla inselerdi yanlış yapmazlardı. Otomatik pilot onları sivil havalimanına götürürdü. Ama kendilerine çok güvenip, gördükleri piste manuel iniş yapınca bu yanlışa imza attılar. Olay bundan ibarettir” dedi.

Askeri üsse inmek suç

Uçağın indiği Vazianı Askeri Üssü ile Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı arasında 18 kilometrelik bir uzaklık olduğunu belirten İnan, “Yani biri Atatürk Havalimanı ise diğeri de Sabiha Gökçen’dir. Bunları karıştırmak normal midir?” diyerek, şunları söyledi: “Bazıları, ‘Aletli Yaklaşma Sistemi (ILS) bozuktu, yanlış koordinat verildi, o nedenle askeri üsse inildi’diye yorum yapıyor. Bu kesinlikle yanlış bir yorumdur. ILS bozuk olsa bile VOR ve DME var. Onlarla iniş yaparlardı. Pilotlar kuleyle görüşmeden, Jeeppsen’lardaki koordinatlara bakmadan kafalarına göre iniş yapmış. Olayın başka izahatı yok” diye konuştu. Uçağın askeri üsse inmesi nedeniyle soruşturma açıldığına işaret eden İnan, “Türk makamları da (Sivil Havacılık ve THY) soruşturma açacaktır. Askeri üsse sivil uçak indirmek suçtur. Muhtemelen THY, açacağı soruşturma sonrası bu pilotların kaptanlıklarını alır, onları düz pilot yapar” dedi.

Dün İstanbul’a döndü

‘Kastamonu’ uçağı dün Türkiye’ye gelirken Türkiye Hava Yolu Pilotları Derneği (TALPA) Genel Sekreteri Kaptan Pilot Savaş Şen, uçağın iniş yapması gereken Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı’na defalarca indiğini belirterek, bu havalimanı ile uçağın yanlışlıkla iniş yaptığı Vazianı Askeri Üssü’nün aynı doğrultuda olduğunu söyledi. İniş yaparken havadan her ikisinin de -eğer hava açıksa- net görülebildiğine dikkat çeken Şen, “Novo Alexeyevka Uluslararası Havalimanı uluslararası yeterlilikte bir havalimanıdır. Ben bu havalimanına uçtum. Hiçbir sorun da yaşamadım” dedi.

Şaşkın kaptan pilot emekliliğini istedi, iniş Gürcistan’ı karıştırdı

TİFLİS Havalimanı’na yaklaşma sırasında yanlışlıkla askeri üsse inen Kaptan Pilot Mehmet Kesik emekliliğini istedi. Olay sonrasında THY’ye Uçuş İşletme Başkanlığı’na bilgi veren Kesik’in üzgün olduğu, görüşme ardından bu kararı aldığı belirtildi. Kesik, Hava Kuvvetleri’nden 1993′te emekli olduktan sonra THY’de göreve başladığı, 1997′de de Kaptan Pilot olduğu öğrenildi. THY’ye ait Kastamonu uçağının Tiflis’teki uluslararası havaalanı yerine Vaziani Askeri Üssü’ne inmesi ülkede iç politika malzemesi oldu. Dün muhalefetin çağrısıyla Tiflis’teki parlamento binası önünde toplanan 100 binden fazla kişi Devlet Başkanı Mihail Saakaşvili’yi istifaya çağırdı. Bazı muhalefet sözcüleri, İstanbul-Tiflis seferini yapan uçakta “Gürcistan’ın Birliği Hareketi” lideri İrakliy Okruaşvili’nin bulunduğunu, bu nedenle THY uçağının askeri havaalanına inmeye zorlandığını iddia ettiğini duyurdu. Muhalet temsilcileri, yetkililerin böylece Okruaşvili’nin dünkü gösteriye katılmasını engellemek istediğini ileri sürdü. Ancak Gürcistan İçişleri Bakanlığı üst düzey yetkilisi Şota Hızanışvili, suçlamaya alaycı bir yanıt vererek, “Aslında uçakta Okruaşvili yoktu ama Bin Ladİn adında bir adam vardı!” dedi.

Son bir yılın hataları

* Türk Hava Yollarına ait Tekirdağ isimli Boeing 737-800 model uçak 25 Şubat’ta Hollanda’nın Amsterdam kentinde Schiphol havaalanına inerken yere çakıldı. Kazada 10 yolcu hayatını kaybederken 25′i ağır olmak üzere 50 yolcu da yaralandı. Otomatik pilotta inen pilotların altimetrenin bozuk olmasına dikkat etmemesi kazaya neden oldu.

* Geçtiğimiz yıl 10 Ekim’de Ankara’dan İran’ın başkenti Tahran’a sefer yapan THY uçağının pilotu Ahmet Üşümezbaş, alkollü olduğu tespit edilince işten atıldı.

* Anadolujet’in 2 Eylül 2008′de İstanbul-Erzurum seferini yapan ‘Bayburt’adlı Boeing 737-400 tipi uçağında 15 yaşındaki yolcu Semih Temuçin, uçuş sırasında yasak olmasına rağmen 8 bin metrede pilot koltuğuna oturup hatıra fotoğrafı çektirdi.

* THY, 2008′de Sağlık Müdürü Rahim Erbaş’ın, kabin memuru olarak görevlendirilecek bazı kadın adayları “elle ve sözle taciz ettiği’iddiasıyla gündeme geldi. Skandala adı karışan doktor görevden alındı.

* Geçtiğimiz yıl 14 Ağutos’ta İstanbul’dan Nijerya’nın başkenti Lagos’a gitmek için havalanan Türk Hava Yolları’nın TK1123 sefer sayılı Airbus 310-300 tipi uçağı, navigasyon ve haberleşme sistemleri devre dışı kalınca havada büyük tehlike atlatmıştı. Pilotun, sahil şeridinden ilerleyerek havalimanı aramış ve sonunda Togo’nun başkentindeki Lome Havalimanı’na inmişti.